Двигатель Стирлинга от А до Я. Модели стирлингов

Что такое Двигатель Стирлинга

Можно ли получить энергию для зарядки мобильного телефона от тепла человеческого тела или кружки кипятка?
Можно ли, используя разницу температур между колодезной водой и атмосферным воздухом, снабдить электричеством загородный дом?

Ответ на все эти вопросы один - ДА! Можно!
Это могут "стирлинг-машины" или, как их еще называют - двигатели Стирлинга.

Я хочу рассказать о самом необычном, на мой взгляд, преобразователе тепловой и механической энергии. Данный тип двигателей изобретен в девятнадцатом веке не физиком и не механиком, а священником! История Стирлинг-машин невероятна. Они прошли стадию подъема, затем были забыты, однако пережили паровые двигатели, двигатели внутреннего сгорания и снова возродились в двадцатом веке. Сегодня над их созданием трудятся многие инженеры и любители.

Стоит отметить, что универсальной методики расчета Стирлинг-машин не существует до сих пор, хотя с момента их изобретения прошло почти два века! Львиная доля технических решений и методик расчета при создании опытных образцов двигателей Стирлинга автоматически становится "ноу-хау" компаний-разработчиков и тщательно скрывается. Двигатели Стирлинга не встретишь в свободной продаже, как газонокосилки или автономные генераторы. При этом "Стирлинги" используются в качестве энергоустановок на космических спутниках, применяются как маршевые двигатели на современных подводных лодках.

Стирлинг-машины с одинаковым успехом можно "вмонтировать" и в триммер для стрижки газонов, и в марсоход. В конструкции двигателя нет клапанов, распределительных валов, отсутствует система зажигания в ее привычной форме, нет стартера! Некоторые конструкции обладают эффектом самозапуска. Для работы годится любой источник тепла: энергия солнца, навоз, сено, дрова, уголь, нефть, газ, ядерный реактор - подойдет все! И при данной "всеядности" коэффициент полезного действия "Стирлингов" не уступает показателям двигателей внутреннего сгорания. Но и это не все. Стирлинг-машины обратимы. Т.е. подводя тепловую энергию, получаем механическую, раскручивая маховик двигателя вырабатываем холод. В общем чудес и загадок вокруг стирлинг-машин полным-полно. Интересно, не правда ли? Если хотите узнать о "Стирлингах" больше - оставайтесь с нами!

Вы узнаете...

Как устроены "Стирлинги", какие типы известны на сегодняшний день, как и где их применяют. Познакомитесь с конструкционными особенностями, современными технологиями изготовления "Стирлингов". Какие новейшие разработки в области материалов, используемых при строительстве стирлинг-машин, имеются на сегодняшний день.

Кто сегодня конструирует и строит двигатели Стирлинга в России и за рубежом. Что ждет это направление в обозримом будущем. Почему Стирлинг-двигателей нет в свободной продаже. Что скрывают разработчики. А главное, где и как можно использовать двигатель Стирлинга для своих целей, как самостоятельно расчитать Стирлинг, сконструировать и изготовить простейшие образцы.

А также найдете на страницах сайта справочные материалы по термодинамике газов, готовые варианты расчетов, чертежи сконструированных и протестированных моделей Стирлинг-машин, подробные описания изготовления, сборки и отладки. Познакомитесь с домашними технологиями производства некоторых деталей и узлов. Получите доступ к обширной базе ссылок на сайты, связанные с тематикой стирлингов.

НОУ-ХАУ ИНЖЕНЕРА МУХИНА Изобретатель Валерий Мухин изобрел двигатель. Но не простой. Он убежден, что изобретение, если довести его до ума, по всем параметрам даст фору любым моторам внутреннего сгорания: и заполонившим все ДВС, и полуопальным роторно-поршневым и в конечном итоге тоже послужит всеобщему благу. Но вот уже три десятилетия наш земляк бьется, чтобы его скорбный труд и высокое стремление не пропали даром: не брать же их с собой в могилу, правда? Но человечество почему-то не спешит отдаться новой технической революции. читать дальше

Новости от 27.12.2010 Завершена обкатка серийной модели низкотемпературного гамма-стирлинга. Доступны основные характеристики полученные при испытанияхПОСМОТРЕТЬ ФОТО И ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАММА-СТИРЛИНГА

Новости от 15.10.2010 В разделе "ТЕОРИЯ". выложены программы расчета моделей стирлинг-двигателей.

Новости от 18.05.2010 Обновлена страница "ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ". Проведен тест на изготовление цилиндро-поршневой группы из эпоксидной смолы. Результаты обнадеживающие. Технология не требует сложных материалов и токарно-фрезерных работ, однако позволяет изготовить сложные по геометрии поршни без особых усилий. Смотрите также обсуждение результатов на форуме.

Новости от 04.04.2010 Создан раздел "ФОРУМ ПО СТИРЛИНГАМ", общайтесь, обменивайтесь данными и идеями, задавайте вопросы, высказывайтесь о материалах сайта - что интересно, что лишнее. Будем менять и добавлять материалы, прислушиваясь к Вашим пожеланиям.

Новости от 28.03.2010 Создан раздел "БИБЛИОТЕКА", где будут размещаться справочные материалы по стирлингам. Если у Вас есть интересные статьи или варианты расчетов - пожалуйста присылайте их к нам для размещения.

Новости от 16.03.2010 в раздел "ТЕХНОЛОГИИ" размещена обновленная статья "изготовление цилиндро-поршневой группы". Предложены простые варианты изготовления поршней для моделей стирлинг-двигателей в домашних условиях. Вся приведенная информация проверена на практике иностранными моделистами.

Новости от 14.03.2010 в раздел "МОДЕЛИ" размещена дополнительная информация, фотографии и размеры деталей низкотемпературного стирлинг-двигателя ММ-5.

ГЛАВНАЯ

Что такое Двигатель Стирлинга

Вы узнаете...